新公布的地块并未满月，便被放上仓储货架。

　　近日，西南地区协同产权交易所表明，成都城市轨道集团公司有限责任公司(下称“成都轨交”)集团旗下4家公司拟出让企业100%股份，现阶段处在预披露环节，预披露截止时间为11月2日，牌价待定。

　　4家企业各自为成都新都区友宜路轨城市的发展有限责任公司、成都双流龙塘路轨城市的发展有限责任公司、成都金牛区梓宸路轨城市的发展有限责任公司、成都郫都区菁蓉路轨城市的发展有限责任公司，4企涉及到6宗地块，均是成都轨交于成都第二轮集中化供地中获得。

　　实际看来，涉及到地块各自为新都区大丰市街道社区高家小区地块；双流区黄水镇龙塘小区五、六组地块；双流区黄水镇龙塘小区五组地块；双流区黄水镇龙塘小区团体、五、六组地块；金牛区西华街道社区候家小区6组地块；郫都区德源街道社区花石村1、2、4、6社，花石村村民委员会土地资源，6土地事后将以相应的标的公司为行为主体签定土地交易相关合同书。经测算，6宗地块总土地面积为27.37万平方，那时总拿土地价格约36亿人民币。

　　9月15日-17日，成都开展第二轮集中化供地，那时有17宗地块停止转让，6宗流标，52宗交易量。据不彻底统计分析，二轮供地超30家公司有一定的夺得，在其中成都轨交拿地数最多，7宗TOD新项目商业用地均由其成本价拿到。

　　同策研究所科学研究主管宋红卫强调，成都轨交做为成都的“地主”，虽然借助TOD新项目全是低股权溢价拿地，但其在房地产市场上也积累了大批量的资产。伴随着成都销售市场3一季度销售市场减温，去化工作压力逐渐提升，出让地块可以立即回拢现金流量，减轻流动资金工作压力，也是有将会会引进战投联合开发，一样是承担风险性、资金回笼。

　　实际上，先前成都的TOD新项目也多以成都轨交拿地，再根据公司股权转让引进公司联合开发。如保利地产曾摘地成都天府新区昌公堰TOD新项目66%股份；万科地产曾摘地行政部门南TOD一期66%股份；旭辉地产曾摘地新津TOD二期66%股份等。

　　本次涉及到的6宗地块均为TOD新项目商业用地，在出让条件中对资质证书条件、个人信用条件、会计条件等做出规定。

　　如中国合作者应具备房产开发一级资质，且上一本年度排名中国房产开发公司整体实力前50强或商业房产整体实力前30强(以领域权威性排名为标准)，且资信评级不少于AA 级，2020年度企业经财务审计的财务报告资产总额不少于RMB100亿人民币(或等价额度的外汇)。

　　海外合作者应达到上一本年度排名中国房产开发外资公司前10强(以领域权威性排名为标准)，或经评定评定其开发设计运营能力做到中国房产开发公司整体实力前50强或商业房产整体实力前30强的具备TOD综合性开发设计经历的公司。与此同时资信评级不少于BB级，2020年度企业经财务审计的财务报告资产总额不少于RMB100亿人民币(或等价额度的外汇)。

　　除此之外，4家企业均容许联合参加转让或招投标。联合带头企业应符合以上资质证书条件、个人信用条件和会计条件，联合领导小组应符合以上会计条件。

（文章内容来源于：国际金融报）