这几年韩范温馨系知名品牌的竞争力持续下挫，而做为以前在市場上能够 面对叫嚣大家、丰田汽车，而如今国产汽车的兴起，当代也是得到了严重的严厉打击，从2015年的年销5五万辆到2五万辆，当代仅用了短短的5年時间！可以说韩系车是一年比不上一年！

现阶段，新一代现代ix35早已发售有9个月時间了，现阶段，许多地域特惠幅度早已超出了一万元，新手入门裸车价跌穿了十二万，那样的价钱可以说直追哈弗H6、北京长安CS75PLUS、吉利博越等独立SUV，展示出了很高的高性价比和诚心。可就这样现代ix35仍然沒有让当代一雪前耻！

大放厥词的现代ix35，终究还是被国产汽车按在地面磨擦

做为一款当代“听腻”的车型，现代ix35在较长一段时间内，称得上当代集团旗下较为跑量的车型。可是，从近些年的销量看来，这新款车愈来愈被顾客所放弃了，例如，2021年8月份，现代ix35单月销量为5534台，1-8月份，现代ix35总计销量为59358台，总计销量贴近腰折的存有！

那麼全新升级一代现代ix35，为什么或是卖没动了呢？

依法追究缘故，全新升级ix35本身出了难题，说成全新升级一代新汽车，可以说就归属于大势所趋，驱动力或是原本的驱动力，并且在价钱上12.98-15.5八万，虽然撤销手动档。其市场价反倒还增强了，在牌子上，韩范车型在中国人内心的影响力一落千丈，重要在在商品上都没有闪光点可谈，在应对国内SUV冲击性下，全新升级现代ix35没什么竞争能力！

一年一小改，三年一中改，五代一更新换代，这也是现在销售市场不了明的标准，而老款现代ix35自2010年发售至今，迄今己经有十年时间才中改，记牢并不是更新换代，在这么长的時间内其单单是根据换代升級来解决顾客的要求，现代ix35确实把中国顾客当二愣子了？因此当代如今的衰落，并不是顾客不选车，只是当代在打脸的道路上越来越远！

大势所趋的现代ix35，老款驱动力产品质量问题高发，而最新款车型驱动力或是原本的味儿

先前老款车型在2019款和2020款车型在动力装置层面本就存有许多难题，从消费者维权的状况看来，变速箱顿挫、没法换档、故障灯亮，发动机异响、输出功率不够变成了现代ix35的品质“高发区”。而最新款现代ix35再次配用同样的动力装置，因此最新款车型发售短短的9个月品质举报榜遥遥领先，或是原本的哪个味儿！北京现代一夜垮台，ix35早就沦落过街老鼠

明哥评价

给大伙儿讲个笑话，假如从销量视角看来，ix35早已是现在当代SUV车型中的“老大”车型，一个汽车企业销量最大的车型也就月销5千几台，也许这一知名品牌间距暂停上市也就很近了吧！而起亚汽车的老大SUV还没有月销超3000台的车型！学如逆水行舟，逆水行舟！就是这个大道理，起亚汽车和当代直到如今还搞不懂！

北京现代一夜垮台，ix35早就沦落过街老鼠！对于此事你们怎么看呢？热烈欢迎各位评论评价！