美国SpaceX发射的星链卫星为何今年先后两次接近中国空间站？

航空军事专家张宝鑫接受《环球时报》记者采访时表示，可以肯定的是，这两次“危险接近”是SpaceX承担全部责任。

任何一个太空飞行的飞行器都需要报备轨迹，理论上说，大家都在各自的轨迹上飞行，不可能产生碰撞或近距离接触。中方一向严格遵守国际相关条约和规定，再加上我们空间站中还有航天员，不可能主动去接近美国卫星。

张宝鑫认为，这可能是对中国航天技术进行一场试探性的摸底。

“我对你进行危险接近，就是要观察你能不能发现。发现后会采取什么技术进行规避，规避后能不能恢复到原来的轨道上。鉴于SpaceX也有相关技术，可以通过对比来得知中国的空间探测技术、空间站反应速度以及躲避阈值等多项技术水平的发展程度。”

至于有网友怀疑这两次接近是为了此后的“太空战”做准备，张宝鑫表示，如果从这个角度猜测的话，那么只能说这是“太空战”最最前沿的试探阶段，连侦查阶段都算不上。毕竟，现在就算出了问题，还可以往SpaceX这个“民营企业”身上甩锅。

张宝鑫还称，虽然SpaceX的星链卫星打着民用的旗号，实际上已经成为美国国防部的供应商。毕竟在无人区搞通讯，从民用的角度来说成本很高，本身就是服务于美国军方的。可以这么说，它的确是一个民间发起的项目，但是项目主要出资方和使用方，大部分都有国防背景。

此前报道

美卫星今年两次接近中国空间站中方实施紧急避碰

美国太空探索技术公司（SpaceX）发射的星链（starlink）卫星，今年先后两次接近中国空间站，对中国空间站搭载的航天员生命健康构成危险。

近日，联合国和平利用外层空间委员会（COPUOS）官网发布了中国常驻联合国代表团12月3日向联合国秘书长提交的普通照会。

照会内容显示，2021年，中国载人航天工程实施了5次发射任务，成功将空间站天和核心舱、天舟二号和天舟三号货运飞船、神舟十二号和神舟十三号载人飞船发射入轨。中国空间站组合体稳定运行在高度390千米附近的近圆地球轨道，轨道倾角约41.5°。

在此期间，美国太空探索技术公司（SpaceX）发射的星链（starlink）卫星，今年先后两次接近中国空间站，对中国空间站搭载的航天员生命健康构成危险。

中方照会内容截图。图源：COPUOS

出于安全考虑，中国空间站组合体分别于7月1日和10月21日实施对美国星链卫星的预防性碰撞规避控制（紧急避碰）。具体情况如下：

第一次紧急避碰

美国星链-1095卫星自2020年4月19日起稳定运行在平均高度约555千米的轨道上。2021年5月16日至6月24日，该卫星持续降轨机动至平均轨道高度382千米后，保持在该轨道高度运行。7月1日，该卫星与中国空间站间出现近距离接近事件。出于安全考虑，中国空间站于7月1日晚主动采取紧急避碰，规避了两目标碰撞风险。

第二次紧急避碰

2021年10月21日，美国星链-2305卫星与中国空间站发生近距离接近事件。鉴于该卫星处于连续轨道机动状态，机动策略未知且无法评估轨道误差，存在与空间站碰撞风险。为确保在轨航天员安全，中国空间站于当日再次实施紧急避碰，规避了两目标碰撞风险。

2019年5月，首批60颗星链卫星发射升空。图源：SpaceX

中方请联合国秘书长将上述情况周知《外空条约》各缔约国，并提请各缔约国注意，根据《外空条约》第6条，“各缔约国对其（不论是政府部门，还是非政府的团体组织）在外层空间（包括月球和其他天体）所从事的活动，要承担国际责任，并应负责保证本国活动的实施符合本条约的规定。”