据一位熟悉该计划的消息人士称，通用汽车(GM.US)正在考虑对密歇根州的两个电动汽车相关设施进行投资，其投资总额将为30多亿美元。受此消息影响，该股周五收涨6.02%，报63.21美元。

　　其中一个项目是将其位于底特律的Orion装配厂改造成电动皮卡生产中心。另一个项目是与其电池合作伙伴LGEnergySolutions建立合资企业，双方共投资20亿美元在密歇根州兰辛建立一家电池工厂。这可能会创造约1200个工作岗位。

　　据悉通用汽车高管正在与当地政府官员进行谈判，以确保减税和其他项目的批准。这家汽车制造商计划到2030年将电动汽车销量翻番，并希望到2035年只销售电动汽车，以便与特斯拉(TSLA.US)展开竞争。与此同时，通用汽车已宣布计划斥资350亿美元用于汽车开发和制造。本月早些时候，通用汽车披露了与PoscoChemical的合作伙伴关系，将在北美建立一家电池阴极制造工厂。

　　12月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布11月份动力电池月度数据。11月宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源分列前五。

　　产量方面，2021年11月，我国动力电池产量共计28.2GWh，同比增长121.8%，环比增长12.4%。其中三元电池产量10.4GWh，占总产量36.8%，同比增长42.6%，环比增长12.9%；磷酸铁锂电池产量17.8GWh，占总产量63.0%，同比增长229.2%，环比增长12.0%。

　　1-11月，我国动力电池产量累计188.1GWh，同比累计增长175.5%。其中三元电池产量累计82.4GWh，占总产量43.8%，同比累计增长106.1%；磷酸铁锂电池产量累计105.3GWh，占总产量56.0%，同比累计增长275.7%。

　　装车量方面，2021年11月，我国动力电池装车量20.8GWh，同比上升96.2%，环比上升35.1%。其中三元电池共计装车9.2GWh，同比上升57.7%，环比上升32.5%；磷酸铁锂电池共计装车11.6GWh，同比上升145.3%，环比增长37.2%。

　　12月10日，根据国家市场监管总局网站消息，由于车辆发动机废气再循环阀(EGR阀)内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致存在安全隐患。因此丰田在华将召回近90万辆汽车，包括丰田品牌和雷克萨斯品牌，涉及威兰达、C-HR、凯美瑞、奕泽、亚洲龙、RAV4荣放、雷克萨斯ES200、雷克萨斯ES260等多款国产及进口车型。

　　日前，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司(受四川一汽丰田汽车有限公司授权委托)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

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　　新能源汽车的渗透率正在加速迈过20%大关。中汽协12月10日发布的最新数据显示，11月份新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。另据乘联会发布的报告，11月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为20.8%。

　　今年11月份，比亚迪、广汽埃安等新能源汽车自主品牌均保持翻倍增长的势头。不过，各大厂商均面临交付偏慢的挑战，正在加快生产节奏。

　　受市场需求增加的拉动，新能源汽车的供应能力成为各大厂商面临的主要难题。近期，小鹏汽车称，受疫情影响，行业面临磷酸铁锂电池供给的极度紧张，给小鹏P7480E/N车型的生产带来极大的不确定性，造成相关车型订单无法在预计交付周期内及时交付。比亚迪DM-i也被指“提不到车”，广汽埃安同样面临产能不足的问题。

　　东方证券研报认为，新能源汽车产业链高增长的市场需求与部分原材料产能扩张受限的矛盾将长期存在，将在未来3年至5年内成为汽车电动化发展过程中的关键因素。

　　据天眼查显示，近日，浙江吉利新能源商用车集团有限公司发生工商变更，李书福退出董事长职位，总经理周建群兼任董事长。

　　浙江吉利新能源商用车集团有限公司成立于2016年2月，注册资本5亿人民币，由浙江吉利控股集团有限公司全资持股。

　　吉利汽车11月总销量为135869部，同比减少约10%，环比增长约22%。其中新能源汽车销量为16161部，较去年同期增长约137%并达纪录新高。

　　公告显示，公司2021年11月份出口量同比增长约11%至13065部，达到自2013年10月以来的最高月出口量水平。此外，公司中国市场总销量为122804部，较去年同期减少约11%。

　　据国家发展改革委12月13日消息，在今日举行的新闻发布会上，国家发展改革委经济贸易司副司长张江波表示，《“十四五”冷链物流发展规划》始终坚持“绿色发展”这一理念和原则，围绕“四个更加”，从发展目标、重点任务到措施保障，作出系统部署。

　　一是更加注重技术装备研发攻关。聚焦关键和共性技术问题，部署国家级技术攻关，加强高效节能与可再生能源利用、环保制冷剂及安全应用等基础性研究。同时，研发应用符合冷链物流特点的蓄冷周转箱、保温包装、保温罩等等。

　　二是更加注重设施设备效能提升。加快淘汰高排放冷藏车，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型。鼓励企业对在用冷库及低温加工装备设施开展节能改造。逐步淘汰老旧高能耗冷库和制冷设施设备，新建冷库等设施要严格执行国家节能标准要求。鼓励使用绿色低碳高效制冷剂和保温耗材。

　　特斯拉今日推出了全自动驾驶FSD软件的10.6.1Beta版本，属于一次小幅更新。本次更新带来了多项改进，提高了对物体检测的精度和速度，解决了此前存在的部分恼人问题。

　　其中更新内容包括，改善了物体检测网络架构，针对非VRU物体(汽车、卡车、公交车)提高了灵敏度。改善后，召回率提高了7%，深度误差降低了16%，速度误差降低了21%。新的可见性网络，平均相对误差降低了18.5%。新的通用静态对象监测网络，在大角度和夜间情况下的精度提高了17%。

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　　福特汽车(F.US)董事长比尔·福特(BillFord)通过行使股票期权，以约2050万美元的价格买入了公司近200万股股票。美国证监会的文件显示，福特汽车创始人亨利·福特(HenryFord)的曾孙选择用现金支付期权的行权成本，而不是出售部分由此产生的股票。

　　此次交易后，比尔·福特还将持有约2000万股股票，其中包括限制性股票。这其中还包括约1500万股创始家族拥有超级投票权的特殊类别股票。根据福特的最新价格，比尔·福特的持股价值约为4亿美元。

　　福特汽车的股价上个月创下20年来的新高，投资者对该公司在首席执行官吉姆·法利(JimFarley)的领导下更积极地进军电动汽车领域给予了回报。福特汽车在一份电子邮件声明中表示：“行使这些期权购买近200万股普通股的决定，反映出比尔·福特对公司未来的信心，以及我们为所有股东创造巨大价值的计划。”

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　　福特CEO:预计到2023年电动野马产量将增加两倍

　　福特汽车首席执行官JimFarley周五在推特上表示，预计到2023年，福特纯电动野马Mach-ESUV在北美和欧洲的产量将增加两倍，达到每年20万辆以上。

　　据报道，在电动车市场，福特正与通用汽车和欧洲汽车制造商Stellantis等车企竞争，同时追赶大众汽车和全球电动车领导者特斯拉。

　　福特一位高管上周表示，公司目标未来2年内实现近60万辆的电动车年产能，其中还包括其“闪电”皮卡和E-Transit货车。福特北美首席运营官LisaDrake说，该公司的乐观态度源于F-150“闪电”皮卡不断增长的需求，零售预订量已接近20万辆。

（文章来源：哈富资讯）